大宇Tosca

大宇Tosca是通用大宇在韩国制造的一款中型轿车，其以雪佛兰Epica（雪佛兰景程）、雪佛兰Tosca和霍顿Epica之名在全球范围内行销。代号为V250的它后来被大宇美男爵及其继生车型所取代。雪佛兰景程在2006年的日内瓦车展中正式亮相欧洲。值得一提的是，Tosca搭载了一台横向安装直列6缸发动机。V100 典雅和V200 美男爵由乔治亚罗设计，V250 Tosca则完全是自主设计。

通用大宇官方发布的信息称Tosca是“Tomorrow Standard Car（未来标准车）”的简称，Tosca也是贾科莫普契尼的一个歌剧的名称。雪佛兰景程（Chevrolet Epica）早前用于V200 大宇美男爵车型中，后者主要出现在加拿大、拉美、中国、欧洲、阿拉伯和密克罗尼西亚等国。自2007年4月以来，Tosca在澳洲和新西兰市场以霍顿景程（Holden Epica）之名发售，取代了源于德国欧宝的霍顿Vectra。从2007年6月开始，它也在哈萨克斯坦以雪佛兰景程之名制造并发售，在冰岛以雪佛兰Tosca之名出售。

大宇Tosca

制造商	通用大宇
母公司	通用汽车
别称	雪佛兰景程(欧洲) 雪佛兰Tosca (冰岛) 霍顿景程 (大洋洲)
出产年份	2006至今
前身	雪佛兰Evanda 大宇美男爵 霍顿Vectra
级别	中型
发动机	1.8 L E-TEC II I4 2.0 L RA 420 SOHC I4 2.0 L XK I6 2.5 L XK I6
变速箱	5速手动 4速自动 5速自动 6速GM 6T40 自动 6速GM 6T45 自动
轴距	2,700 mm (110 in)
车长	4,805 mm (189.2 in)
车宽	1,810 mm (71 in)
车高	1,450 mm (57 in)

大宇的XK直列6缸发动机由保时捷设计，这也是区分不同市场车型的标志之一。V250为前轮驱动车，发动机横向安装，这就要求这台直列6缸发动机必须非常紧凑且压缩得很紧密。Tosca的发动机有两种排量，分别是2.5升和2.0升，前者来源于大宇美男爵，后者取代了霍顿的2.0升E-TEC II 发动机。

从2006年起，一款1.8升版E-TEC II 发动机出现在韩国市场，该发动机配备5速手动或4速自动变速箱。

通用在2007年宣布推出一台2.0升RA 420 单顶置凸轮轴直列4缸共轨涡轮增压柴油机，该发动机可以产生150马力的功率和310牛米的扭矩。这款由通用传动系、通用大宇和VM汽车一起开发的发动机在大宇Winstorm中推出，是大宇汽车使用的第一款柴油发动机。2008年初，大宇在韩国推出了升级版Tosca，搭载的是一台6速自动变速箱，分别有两个版本——用于2.0升和2.5升汽油机的GM 6T40和用于2.0升柴油机的GM 6T45。